Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik politikalarında yeşil dönüşüm, emisyonların azaltılması ve mavi karbon ekosistemlerinin korunmasının öncelikli alanlar arasında bulunduğunu açıkladı.
Trabzon’da düzenlenen **“Okyanuslar, İklim ve Mavi Ekonomi Üst Düzeyli Bakanlar Oturumu”**nda konuşan Uraloğlu, Türkiye’nin denizlerle güçlü tarihi ve ekonomik bağlarına dikkat çekerek, denizlerin ve kıyıların korunmasının ekonomik rekabet gücüyle birlikte ele alınması gerektiğini belirtti.
DENİZCİLİKTE YEŞİL DÖNÜŞÜM HIZLANIYOR
Uraloğlu, ulaştırma sektöründe sera gazı emisyonlarının azaltılması, yenilenebilir enerji kullanımının artırılması ve düşük emisyonlu ulaşım türlerinin desteklenmesine yönelik çalışmalar yürütüldüğünü ifade etti.
Limanlar, havalimanları ve istasyonlarda sıfır atık uygulamalarının yaygınlaştırıldığını belirten Uraloğlu, inşaat ve bakım çalışmalarında geri dönüştürülebilir malzeme kullanımının da artırıldığını kaydetti.
Denizcilik sektöründe ise gemilerden kaynaklanan emisyonların azaltılması, yeni nesil yakıtların kullanılması, enerji verimliliğinin geliştirilmesi ve liman altyapılarının çevreci hale getirilmesi öne çıkan başlıklar arasında yer alıyor.
“YEŞİL LİMAN” UYGULAMASI GENİŞLİYOR
Türkiye’nin çevreci liman altyapısını güçlendirmek amacıyla Yeşil Liman Sertifika Uygulaması hayata geçirildi. Uygulama kapsamında yenilenebilir enerji kullanımı, liman ekipmanlarının elektrifikasyonu, gemilere kıyıdan elektrik sağlanması, enerji verimliliği ve sıfır atık uygulamaları teşvik ediliyor.
Halihazırda 4 limanın Yeşil Liman Sertifikası bulunduğunu açıklayan Uraloğlu, belirli yeni kıyı tesisleri ile mevcut alanını yüzde 25’ten fazla genişletecek tesisler için yeşil liman kriterlerine uyumun zorunlu hale getirildiğini belirtti.
Hedef ise 2028 sonunda yeşil kruvaziyer limanlarının, 2030 yılında ise yeşil konteyner limanlarının görülmesi.
MAVİ KARBON EKOSİSTEMLERİNE VURGU
İklim değişikliğinin kıyı bölgelerinde giderek daha fazla hissedildiğini belirten Uraloğlu; kıyı erozyonu, deniz suyu sıcaklığındaki artış, aşırı hava olayları ve ekosistem üzerindeki baskıların artık günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini söyledi.
Bu kapsamda denizlerin ve kıyıların doğal yapısının korunması, mavi karbon ekosistemlerinin sürdürülebilirliği açısından da önem taşıyor.
TÜRKİYE’NİN DENİZCİLİK KAPASİTESİ
Türkiye’de 218 liman tesisi, 85 faal tersane ve 144 bini aşkın gemi insanı bulunuyor. Küresel yük taşımacılığının büyük bölümünün deniz yoluyla gerçekleştirildiğine dikkat çeken Uraloğlu, Türkiye’nin dış ticaretinde de deniz taşımacılığının önemli bir paya sahip olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin güçlü denizcilik altyapısının, yeşil ve akıllı lojistik hedefleriyle birleştirilmesiyle sektörün uluslararası rekabet gücünün daha da artırılması hedefleniyor.
HEDEF DAHA DÜŞÜK KARBONLU DENİZ TAŞIMACILIĞI
Denizcilikte karbonsuzlaşma çalışmalarının finansman boyutuna da değinen Uraloğlu, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası kaynaklarından hibe ve uzun vadeli uygun maliyetli kredi desteği sağlandığını belirtti.
Yakın dönemde iki limanda kıyıdan elektrik ikmal sistemlerinin kurulmasının planlandığını aktaran Uraloğlu, bu tür altyapıların gemilerin limanda bulunduğu süre boyunca fosil yakıt kullanımını ve buna bağlı emisyonları azaltacağını ifade etti.
Türkiye’nin denizcilik politikalarında önümüzdeki dönemin temel gündemini yeşil limanlar, düşük karbonlu taşımacılık, yenilenebilir enerji ve deniz ekosistemlerinin korunması oluşturacak.
Yorumlar
0 yorum